L-profiler, U-profiler og firkantrørprofiler er mye brukt fordi de effektivt kan redusere vekten på profilene samtidig som de sikrer deres styrke. For tiden er utstyr og teknologi for å produsere karbonstål og aluminiumsprofiler relativt modne. Blant dem involverer produksjonsmodusen til L- og U-profiler vanligvis avvikling, rulleforming, varmebehandling og kutting av båndspoler på rullebøyeutstyr, hvoretter de tilsvarende produktene oppnås. Det er to produksjonsmåter for firkantrør, den ene er å bruke stripspolen i rullebøyeutstyret for avvikling, rulleforming, sveising, rengjøring av sømmer, varmebehandling, kutting, for å få firkantrøret; den andre måten er å forme det runde røret direkte til et firkantet rør. Imidlertid trenger ingen av de ovennevnte produksjonsmodusene å varmes opp, og de er alle kaldarbeidende støpeprosesser.
De siste årene, for å oppnå formålet med vektreduksjon, har en ny generasjon luftbårne, amfibiske, ubemannede og andre lette pansrede kjøretøy, som titan og titanlegering L-seksjoner, U-seksjoner og firkantede rør, et presserende behov. Imidlertid er titanlegeringer med høy flytestyrke og høy kaldbearbeidingsmotstand utsatt for sprekker under bearbeiding og støping. Hvis det eksisterende formingsutstyret for å produsere karbonstål og aluminiumsprofiler brukes til å produsere titanlegeringsprofiler, vil det føre til alvorlige sprekker i hjørnene av profilene.
For tiden er metoden for å produsere titanlegerings tynnveggede L-profiler og U-profiler hovedsakelig platebøyningsmetoden, nærmere bestemt: platen varmes opp i en atmosfærisk ovn, og deretter bøyes og formes ved hjelp av en form på en presse. Problemene med denne metoden er: 1) oppvarmingstiden er lang, overflaten av platen er alvorlig oksidert, noe som gir problemer med overflatebehandlingen; 2) kontakten av den oppvarmede platen med den kalde formen under støpeprosessen vil føre til at temperaturen på platen faller kraftig, noe som vil føre til lav temperatur under støpingen, og profilene vil sprekke; 3) dimensjonsnøyaktigheten til profilene (bredde, høyde og R-vinkel), og rettheten er svært dårlig. Produksjonen av tynnveggede firkantrørsmetode av titanlegering er hovedsakelig platebøying + sveisemetode, formtegningsmetode, varmvalsing og så videre. Blant dem kan platebøyning + sveisemetode forberede et firkantrør av titanlegering, men på grunn av tilstedeværelsen av sveisede sømmer, slik at levetiden til røret reduseres kraftig. Die tegningsmetode på grunn av titanlegeringsdeformasjonsmotstand, det er vanskelig å danne seg gjennom den større deformasjonsmengden av tegning, trenger vanligvis mer enn én tegningsstøping, produksjonssyklusen er lang, og tegneprosessen må varmes opp, noe som vil føre til titan legering og mold er lett å produsere binding mellom røret inn i materialhastigheten er lav. Kinesisk patent CN105903766A avslørte bruken av varmvalsing for direkte å fremstille firkantrør av titanlegering, men dimensjonsnøyaktigheten til firkantrøret er dårlig; Kinesisk patent CN110369548A avslørte bruken av rundt titanlegeringsrør som et emne, det runde røret varmes opp før det runde røret til det firkantede røret støpes, det rundt røret til det firkantede røret før oppvarmingen fører til titanlegeringens indre og ytre overflater av alvorlig oksidasjon , og den påfølgende bruken av poleringsbehandling, kan det firkantede poleringshodet ikke brukes i firkantrøret, det firkantede poleringshodet kan ikke brukes i firkantrøret. Det firkantede poleringshodet kan ikke rotere inne i det firkantede røret, og det runde poleringshodet kan ikke helt fjerne den oksiderte huden på den indre overflaten av det firkantede røret. Dessuten vil det oppvarmede røret forårsake termisk skade på støpevalsene.
Oppsummert har dagens metoder for fremstilling av tynnveggede profiler av titanlegering problemene med dårlig støping, vanskelig bearbeiding og vanskelig overflatebehandling.
I lys av dette tilveiebringer den foreliggende oppfinnelse en fremgangsmåte for fremstilling av en støpt del av titanlegering og en fremgangsmåte for fremstilling av en tynnvegget profil av titanlegering. Fremgangsmåten tilveiebrakt av den foreliggende oppfinnelse kan forbedre formbarheten til titanlegeringens tynnveggede profil ved fremstilling av den støpte titanlegeringsdelen, og redusere vanskeligheten med dens bearbeiding og overflatebehandling.
Foreliggende oppfinnelse tilveiebringer en fremgangsmåte for fremstilling av en formet del av titanlegering, omfattende følgende trinn: en emne av titanlegering rulleformes i flere omganger for å oppnå en formet del, og oppvarming utføres under nevnte multiple omganger med valseforming; nevnte omganger av rullforming er fra 7 til 13; nevnte oppvarming omfatter: når antallet støpepasseringer er et likt antall passeringer N, start fra (N/2) passasje av støpepassasjen, og utførelse av oppvarming etter støping av hver passasje; når antallet støpepasseringer er et oddetall av passasjer N, utfører oppvarming etter støping av hver pass; når antallet støpepasseringer er et oddetall av passeringer N, utføres oppvarming etter støping av titanlegeringen. oppvarming; når antallet støpestativer er et oddetall M, og starter fra (M+1)/2. stativ på støpestativer, varmes hvert stativ opp etter støping. Foreliggende oppfinnelse kan effektivt lindre graden av deformasjon av titanlegeringsstykket under støpeprosessen ved å stille inn det passende antall støpestativer, og forhindre at titanlegeringsstykket sprekker på grunn av voldsom deformasjon. Den foreliggende oppfinnelse varmer også titanlegeringsblokken etter hver reol i midt- og bakseksjonen av støpeutstyret, og varmer opp titanlegeringsblokken under den store deformasjonen i midt- og bakseksjonen, noe som reduserer bearbeidingsvanskeligheten til titanlegeringen, forhindrer videre at titanlegeringsblokken sprekker under støpeprosessen, og forbedrer dimensjonspresisjonen til de støpte delene og flytehastigheten, og samtidig fordi varmeanordningen er satt opp kun i midtre og bakre seksjoner av støpingen prosess, er det ikke nødvendig å varme emnet ved høye temperaturer før emnet mates inn i støpeutstyret, og oppvarmingen av emnet reduseres. Den termiske skaden av høytemperaturemnet på alle transporterte deler i støpeutstyret reduseres, noe som bidrar til å forbedre levetiden til støpeutstyret.
Foreliggende oppfinnelse tilveiebringer også en fremgangsmåte for fremstilling av en tynnvegget profil av titanlegering, som kan brukes til å fremstille en tynnvegget profil med en veggtykkelse på mindre enn eller lik 6 mm ved varmebehandling, forming, retting og overflatebehandling av de støpte delene i ovennevnte tekniske løsning.
